我國鋼鐵、煤焦、礦石、水泥等價(jià)格一再刷新歷史高峰的根本原因是發(fā)改委的部分相關(guān)政策錯(cuò)誤導(dǎo)致或引發(fā)。發(fā)改委的職能應(yīng)該專注發(fā)展改革，有些官員似乎反而迷戀行政項(xiàng)目審批，又缺乏科學(xué)系統(tǒng)研究，更缺乏觀察前瞻判斷，終效果有目共睹。動(dòng)輒限電、限產(chǎn)，動(dòng)輒減產(chǎn)、關(guān)停。

       這兩年，過度激進(jìn)的節(jié)能減排、能耗雙控等推進(jìn)方式，大幅壓減國產(chǎn)煤炭、鐵礦等開采規(guī)模，以及其它實(shí)際推漲價(jià)格的搞法，顯然嚴(yán)重脫離了客觀實(shí)際。由此錯(cuò)誤導(dǎo)向助長了有些研究機(jī)構(gòu)在環(huán)保、碳達(dá)峰等關(guān)系生產(chǎn)建設(shè)、民眾生計(jì)等保障方面的“搶風(fēng)頭”“大躍進(jìn)”，反而引發(fā)出現(xiàn)了諸多不應(yīng)該出現(xiàn)的后遺癥，煤價(jià)、鋼價(jià)、礦價(jià)等大宗物資價(jià)格一再迭創(chuàng)新高，進(jìn)口海量增長，令人唏噓嘆息，需求觀望。

       我國的能源結(jié)構(gòu)中煤炭占6、7成是很難改變的客觀現(xiàn)狀，碳達(dá)峰、碳中和的愿景是大家真實(shí)美好的追求，是未來發(fā)展進(jìn)步的碩果，無疑需要科學(xué)地穩(wěn)步推進(jìn)，不可能貿(mào)然地一蹴而就。

       保障生產(chǎn)生活的需要是首要任務(wù)，并非個(gè)別理想化的硬性要求去完成一些脫離實(shí)際的簡單數(shù)字指標(biāo)。

       綜合觀察國內(nèi)外新聞，2021年的冬天不一般，有可能是西方經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測的 “冷冬天”。但愿華夏大地再也不會(huì)出現(xiàn)前些年有過的那些匪夷所思的荒唐現(xiàn)象：不準(zhǔn)山村農(nóng)民養(yǎng)雞，封灶不準(zhǔn)做飯，冬天不準(zhǔn)生爐取暖等。       

       2008年金融危機(jī)過后，鋼材每年的價(jià)格都在不斷地上漲。今年更是由于疫情原因影響，鋼材供給量受到大幅度的縮減，鋼材價(jià)格一路高歌猛漲，飆升至歷年高。
       據(jù)財(cái)經(jīng)統(tǒng)計(jì)，全國鋼材市場的八大品種的噸鋼均價(jià)突了6600元，相比于去年同期每噸上漲了2800元，同比增幅75%。那么到底是什么原因影響了鋼材的價(jià)格，讓鋼材的價(jià)格一直居高不下呢？

一、供給量的下降

大家都知道，供求在很大程度上影響著價(jià)格。2020年3月份，由于新冠疫情的爆發(fā)，讓不少國內(nèi)甚至國外的企業(yè)停產(chǎn)，自然而然，鋼鐵的產(chǎn)量直線下降。雖然截止目前為止，我國復(fù)工復(fù)產(chǎn)基本達(dá)到了80%以上。

但是國外的疫情形勢依然不太樂觀，復(fù)工復(fù)產(chǎn)依舊遙遙無期，疫情的沖擊也使得一些規(guī)模稍小的公司紛紛產(chǎn)倒閉。鋼鐵生產(chǎn)產(chǎn)能的下降，所導(dǎo)致的量能的減少，造成了供給大于需求的場面，所以鋼材價(jià)格上漲成為了必然趨勢。

二、需求量的增加

目前疫情的大部分影響已經(jīng)過去，企業(yè)也都在積地復(fù)工復(fù)產(chǎn)中，對(duì)于鋼材的需求也都開始恢復(fù)，這也成為鋼材漲價(jià)的又一誘因。由于疫情中，我國復(fù)工復(fù)產(chǎn)比較成功，由此帶來的出口大幅度提升，造成了集裝箱的嚴(yán)重短缺，這又進(jìn)一步增加了鋼鐵的需求量。新基建的提出可以說是大幅度增加了鋼鐵的生產(chǎn)量。

疫情造成了經(jīng)濟(jì)的大幅度低迷，這時(shí)候國家那只看不見的“手”起到了很大作用，大量的公共工程可以說是復(fù)興經(jīng)濟(jì)的一針強(qiáng)行針。于是新基建應(yīng)運(yùn)而生，它不僅解決了大量的勞動(dòng)人失業(yè)的問題，而且隨之帶來的一系列的經(jīng)濟(jì)效益，也讓一些企業(yè)死而復(fù)生。

修建基礎(chǔ)設(shè)施和改造舊小區(qū)等一系列工程養(yǎng)活了大量的材料廠，不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的剛需鋼材漲價(jià)，一些工程所需的原材料，沙土，水泥，電線也紛紛跟上了漲價(jià)這臺(tái)火車。隨之而來，一些國家看到頗有成效后紛紛效仿，鋼鐵的需求量進(jìn)一步上升，價(jià)格也達(dá)到了一個(gè)歷年的狀態(tài)。

三、“碳中和”目標(biāo)的提出

“綠水青山就是金山銀山。”當(dāng)這一句口號(hào)提出后，建設(shè)綠色中國就成了我國發(fā)展的一個(gè)重要任務(wù)。于是2020年9月22日在聯(lián)合國大會(huì)中提出：“中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。”

節(jié)能減排，成為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的重要手段。據(jù)悉，鋼鐵行業(yè)的碳排放量約占全國碳排放總量的18%。為了實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，鋼鐵行業(yè)就成為了規(guī)范的對(duì)象，這就限制了鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)鋼量。而我國的粗鋼產(chǎn)量占全球的56.7%，我國鋼鐵行業(yè)的限產(chǎn)，更是造成了國際市場鋼鐵量的短缺，進(jìn)一步造成了鋼鐵價(jià)格的上漲。

五、中國制造的崛起

眾所周知，中國在疫情控制和恢復(fù)方面，一直都處于世界前列。中國作為一個(gè)擁有全產(chǎn)業(yè)鏈的國家，在國外企業(yè)停產(chǎn)的情況下，中國企業(yè)的良好復(fù)蘇，就成為了一根救命稻草。于是各種訂單紛至沓來，不管從家電還是機(jī)械制造等行業(yè)都接到了來自國外的大批訂單，有些紡織企業(yè)的訂單甚至排到了明年。可以說這次疫情即是一場危機(jī)，也是一場機(jī)遇。

大量中國制造的生產(chǎn)，造就了鋼鐵需求量的擴(kuò)大。不僅僅是商品鋼鐵需求量的增加，而且從國內(nèi)運(yùn)往國外的集裝箱，由于出口量的增加，集裝箱不夠了，那么集裝箱是什么生產(chǎn)的呢，答案很簡單，鋼鐵?？上攵?，跟鋼鐵有關(guān)的產(chǎn)業(yè)，是多么的需求鋼材啊。

由于鋼材供給量不升反降，這所導(dǎo)致鋼鐵價(jià)格居高不下，接連上漲。鋼材價(jià)格固然受這五個(gè)因素的影響而導(dǎo)致價(jià)格上漲，居高不下，其中疫情的影響占了絕大部分。疫情的到來給許多人，許多企業(yè)甚至是國家，造成以言喻的毀滅性打擊，但是也給一些企業(yè)和個(gè)人帶來了生機(jī)或者說蓬勃發(fā)展的動(dòng)力。

在危機(jī)中，我們不僅看到個(gè)人的擔(dān)當(dāng)，無數(shù)抗疫英雄前仆后繼奔赴抗疫只為還人們一個(gè)美好家園。還看到了一個(gè)企業(yè)所擁有的社會(huì)責(zé)任感，無數(shù)企業(yè)，捐財(cái)捐物，為抗疫事業(yè)盡自己的一份力。更重要的是看到了一個(gè)國家的承擔(dān)，為了疫情不計(jì)成本，修建醫(yī)院，免費(fèi)治療，讓我們看到了一個(gè)國家對(duì)生命的重視和對(duì)人民的愛。

結(jié)語：大災(zāi)無有情。在全球經(jīng)濟(jì)秩序的有序恢復(fù)下，相信各個(gè)行業(yè)都會(huì)有序恢復(fù)生產(chǎn)，鋼鐵的價(jià)格也會(huì)到達(dá)一個(gè)合理的區(qū)間，人民的生活也會(huì)變得更好。我要說一句：“災(zāi)難就留我們的傷痛，我們永遠(yuǎn)不會(huì)忘記，但是在災(zāi)難之中開放的絢爛之花，我們永遠(yuǎn)不會(huì)忘記。”